notizie sull'azienda Il Parlamento europeo ha rivisto i regolamenti sui veicoli di scarto, riducendo la percentuale di plastica riciclata nelle auto nuove dal 25% al 20%

Il Parlamento europeo ha rivisto i regolamenti sui veicoli demoliti,

Ridurre dal 25% al 20% la percentuale di plastica riciclata nelle auto nuove

Il Parlamento europeo ha recentemente approvato una relazione importante, che ha apportato importanti revisioni ai regolamenti della Commissione europea sui veicoli fuori uso.Il nucleo di questo regolamento è quello di stabilire principi di economia circolare per la progettazione e lo smaltimento dei veicoli, che mira ad aumentare l'uso di materiali riciclati nella produzione automobilistica, in particolare l'uso di materie plastiche riciclate.

La relazione delinea diverse modifiche fondamentali, in primo luogo chiarendo l'ambito di applicazione dei regolamenti e la definizione dei veicoli fuori uso.È particolarmente sorprendente che il Parlamento europeo abbia proposto un sistema di adeguamento più pragmatico della percentuale di plastica riciclata utilizzata nelle automobili.Anche se una delle intenzioni iniziali dell'ELV era quella di aumentare significativamente la percentuale di materie plastiche riciclate,Il Parlamento ritiene che le quote fissate debbano essere ragionevoli e realistiche per garantire lo sviluppo sostenibile dell'industria automobilistica.Il Parlamento ha quindi deciso di ridurre dal 25% al 20% la percentuale di plastica riciclata nelle auto nuove originariamente proposta dalla Commissione europea.

Inoltre, i regolamenti riveduti ampliano anche i canali di provenienza delle materie plastiche riciclate: i produttori possono ora utilizzare materie plastiche riciclate estratte da rifiuti di plastica pre e post-consumo,comprese le materie plastiche a base biologica, che offre una maggiore flessibilità per raggiungere gli obiettivi di sviluppo sostenibile.Questo cambiamento non solo contribuisce a migliorare il tasso di riciclo delle risorse, ma promuove anche l'applicazione di materiali rispettosi dell'ambiente nella produzione automobilistica.

Il Parlamento europeo ha inoltre apportato modifiche ai requisiti di riciclaggio a circuito chiuso.la Commissione europea ha proposto che almeno il 25% delle materie plastiche riciclate nei veicoli provenga da materie plastiche riciclate provenienti da veicoli fuori usoIl Parlamento ha tuttavia ritenuto che l'obiettivo fosse troppo drastico e potesse imporre un onere inutile ai produttori.che mira a bilanciare i requisiti ambientali con le capacità reali dell'industria.

Per garantire la corretta attuazione e il controllo dei componenti riciclati,Il Parlamento europeo ha inoltre chiesto alla Commissione europea di sviluppare metodi standardizzati per il conteggio e la verifica dei componenti riciclati nelle materie plastiche.Il metodo terrà pienamente conto delle migliori tecnologie di riciclaggio disponibili, in particolare le tecnologie di riciclaggio chimico, per garantire l'accuratezza e l'affidabilità dei dati.La relazione evidenzia inoltre il potenziale dei passaporti digitali dei prodotti per migliorare la tracciabilità e la verifica delle materie plastiche riciclate nella produzione automobilistica..

Per valutare ulteriormente la fattibilità del nuovo obiettivo di riciclaggio della plastica, il comitato per l'ambiente raccomanda una valutazione d'impatto.Questa revisione terrà conto di fattori quali il progresso tecnologico, la disponibilità di materie plastiche riciclate e la qualità dei materiali riciclati per garantire la praticità e la razionalità del contingente.

Il Parlamento europeo, affinando i regolamenti proposti sui veicoli di scarto, intende bilanciare le ambizioni ambientali con le capacità reali del settore.Gli obiettivi riveduti non solo assicurano che i costruttori di automobili possano incorporare più materie plastiche riciclate nella produzione automobilistica, ma anche mantenere elevati standard di qualità e garantire la disponibilità di tecnologie di riciclaggio adeguate. These adjustments reflect a pragmatic attitude towards achieving circular economy goals in the automotive industry and lay a solid foundation for promoting the sustainable development of the automotive industry.

Da: WESTCHEM WeChat Public

Disclaimer: i contenuti sono provenienti da Internet, account pubblici WeChat e altri canali pubblici.Restiamo neutrali nei confronti delle opinioni contenute nell'articolo ed è solo a scopo di riferimento e di comunicazione. I diritti d'autore degli articoli ristampati appartengono all'autore originale e all'istituzione.